第四百三十一章:青岛平柴
范阳说道:“这有什么好解释的,现在哈萨克斯坦主要的外交方向仍然是独联体国家,这是共识,他不敢过份的亲近西方的,这个汽车方面呢,你们有什么打算?”
李麒麟说道:“在乘用车方面我们是没戏的,上海大众,天津夏利,二汽东风,几大公司都过来了,我们主要想在货车方面找找机会,青岛汽车厂范总熟悉吗?”
说完李麒麟一推眼镜,利用眼角的余光偷偷的观察着范阳的反应。
旁边的贾景元也是背脊一挺。
做汽车进出口,可就不是那么简单了。
如果范阳对这个一无所知,那么就谈不上什么合作。
而范阳只是略微一顿,问道:“一汽解放?”
李麒麟露出一丝喜色:“嗯,其实前年开始,青岛方面的负责人就曾找到过我们,让我们寻找一点出口机会,主要产品是解放牌CA141车型,QD145车型,还有就是6吨和8吨的平头柴油货车,0LP,可之前在曰本方面,一直都没有机会,而出口哈萨克斯坦,好像还蛮合适的。”
范阳微微一顿:“CA150,这是平头车吧?”
“对,就平头车,这是换代车型,目前国内几大汽车公司都在相继生产,标载6吨,实际上拉个20吨左右都没问题,我们收到内幕消息,在随后的企业招标上面,哈萨克斯坦三大煤田,有大约几千架次的采购需求,但需要提前联系到对方。”
说着李麒麟就伸手去拿背后的皮包,打开在里面翻了一会儿,说道:“不好意思,我资料放在楼上房间里了,要不这样,你们等我一下,我去房间里的资料给你看一下。”
“不用吧。”范阳笑道:“你拿下来具体参数我也不懂,汽车方面呢,我的确不在行,但咱们做贸易的不都是这样么,有点常识就可以了,一汽二汽,东风解放,合资公司我还是略知一二的,我们关心的只是价格,利润,如何促使他们完成交易不就好了么,主要的竞争产品是什么知道吗?”
李麒麟微微皱眉:“那我该怎么解释呢,不太好解释啊,这个事情有点复杂,我还是上去跑一趟吧。”
“我去,我去。”贾景元一撩裤腿站了起来,肥硕的身体跑得飞快。
不过短短几分钟的时间,就把一份他们准备的资料给拿了下来。
也一点都不避嫌的将那本资料在桌上摊开。
首先翻出一堆相片。
每张相片都是一种车型,上面都标注着型号。
“因为汽车贸易是个比较复杂的东西,我们过来之前就有充足准备,范总今天不忙吧?要不我们花上一两个小时,好好研究一下?”
范阳的本意只是随便聊聊的,却不料他们这么重视。
而且很急迫的样子。
范阳对娜塔莎说道:“我可能会耽误久一点,要不你自己上楼?”
娜塔莎挽着范阳的手臂,还颇有点不舍。
“听话,你在这里也没什么用,你听不懂的,上去吧。”
贾景元则把总共11张相片,在桌子上一一摊开。
11张相片全部都是货车。
品牌是一汽解放,二汽东风,和一汽长春解放,型号则从一汽解放的0车型,青岛平柴的5车型,东风3车型。
外形则是方头和平头两种。
车长都是4米左右。
范阳一看,就无法淡定了。
因为这11张相片,基本上就囊括了90年代,公路运输的所有主力车型。
李麒麟问道:“这些车型范总都熟悉吗?”
“嗯,还好吧,单桥4米2,平头柴油车,换代车型,自主研发,但技术上却是合资的,如果我没记错的话。”范阳指着一张在以后看来非常普通,可在目前看来极其精致的平头卡车的相片上说道:“一汽的卡车应该是德国发动机,曰本的驾驶系统,对吧?”
李麒麟和贾景元都是双眼放光:“范总行家啊,你做过汽车贸易?”
范阳笑着反问:“难道你们做过?”
做过才有鬼了。
中国的汽车工业,在出口上一直是个难题。
近代的汽车发展,满打满算也没有几年。
但凡有点出口的机会,也都是直接联系汽车进出口总公司。
出口的地方也是阿富汗,巴基斯坦等地区,出口点老解放卡车而已。
两人尴尬一笑:“怎么可能呢,也不过是机会来了,所以才研究啊,说起来这几年的汽车工业发展还是挺快的,咱们都快跟不上时代了,我们也是研究了一段时间,总结出了一些东西,要不借这个机会跟范总分享一下?”
然后李麒麟便滔滔不绝,将这12款车跟范阳从头到尾讲了一遍。
其实中国这边的汽车工业,在90年代以前还是比较简单的。
因为汽车工业,直到93年,满打满算也不过100年时间。
世界上第一辆汽车出产自1885年,德国人卡尔·.奔驰,发明了一架三轮汽车,他把这辆汽车用自己的名字命名,两年后,将他制造的汽车卖给了一位法国人,同时建立了世界上第一个汽车工厂,这就是大名鼎鼎的奔驰汽车。
由于内燃机的技术在当时来说并不是什么太大的秘密,所以继德国之后,商用汽车行业便很快的发展了起来。
在西欧和北美陆续出现了很多知名品牌,米国的福特,英国的劳斯莱斯、法国的雷诺、标致、雪铁龙、意大利的菲亚特等等。
而东欧方面并不出色,厄罗斯的汽车关键发展是在1930年,米国遭遇了严重的经济危机,福特汽车厂面临破产的境地,而厄罗斯趁着这个时候,提出用黄金购买美国的一整套汽车厂。
这个汽车厂叫卢吉汽车厂,当时属于福特,是世界上第一座综合性大量采用流水线生产的汽车厂,也是当时世界上最先进的汽车厂之一。
俄国买下了卢吉厂的全套图纸和生产设备后,便在伏尔加河畔建设了延绵几十公里的高尔基汽车厂。
借着福特的技术,厄罗斯一跃进入了当时汽车生产最先进的领域,高尔基汽车厂也成为了前苏连汽车工业的支柱。
他们生产的车型主要是军用吉普嘎斯69,和凸头货车嘎斯10,这两款最古老的车型,中国人一点都不陌生,就是以后的北京吉普和老解放货车。
而中国这边起步较晚,1956年,才建立第一家汽车工厂,技术方面都是苏连过来帮忙援建的,这家汽车厂建在吉林长春,就是以后最耳熟能详的一汽集团,中国第一汽车厂。
当时只生产两种车型。
第一种是货车,第二种是轿车。
货车取名解放,轿车则是红旗。
一汽是龙头。
之后的几年时间里,又在一汽的基础上,另外建立了4个二线汽车厂,分别是南京汽车厂,北京汽车厂,济南汽车厂,天津汽车厂。
到了改革开放以后,中国的汽车行业开放合资联营,第一汽车厂和德国大众合资,又新开了一汽大众,上海汽车厂和德国大众合资,又成立了上海大众,第二汽车厂,又叫东风汽车厂,和法国标致合资,又建立东风标致,就是这么由来的。
其实总共也就那么几家公司。
全都是国营的。
用两只手都能数得过来。
然后还有第三个发展阶段,川汽,陕汽,二汽,属于国家的三线汽车生产基地。
青岛汽车厂,也是这个时候建立起来的,主要生产货车。
桌上的11张相片,则来自三个汽车厂。
一汽,二汽,青岛汽车厂。
一汽的品牌是解放,二汽的品牌是东风,青岛汽车厂的品牌是青岛平柴。
有4张相片的编号是CA开头,从0,4款车型,这是一汽公司的生产编号,由于一汽的英文名称是ChinaAutomobile,所以简称CA。
另外4张则是二汽公司的4款货车,3,EQ,就是二汽的拼音。
剩下三张,也就是李麒麟他们想要卖的车型了,青岛平柴,3,QD145,三款货车,QD,用拼音注释就是青岛的意思,一目了然。
一汽和二汽是最新款的平头柴油车,曰本驾驶室,德国发动机,价格较高。
青岛汽车厂的车型老旧,但是价格便宜。
工厂里积压了几千台的141车型,价格便宜。
他们需要做的是,则是打败一汽和二汽的先进车款,把老旧的青岛平柴给卖出去。
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李麒麟说道:“在乘用车方面我们是没戏的,上海大众,天津夏利,二汽东风,几大公司都过来了,我们主要想在货车方面找找机会,青岛汽车厂范总熟悉吗?”
说完李麒麟一推眼镜,利用眼角的余光偷偷的观察着范阳的反应。
旁边的贾景元也是背脊一挺。
做汽车进出口,可就不是那么简单了。
如果范阳对这个一无所知,那么就谈不上什么合作。
而范阳只是略微一顿,问道:“一汽解放?”
李麒麟露出一丝喜色:“嗯,其实前年开始,青岛方面的负责人就曾找到过我们,让我们寻找一点出口机会,主要产品是解放牌CA141车型,QD145车型,还有就是6吨和8吨的平头柴油货车,0LP,可之前在曰本方面,一直都没有机会,而出口哈萨克斯坦,好像还蛮合适的。”
范阳微微一顿:“CA150,这是平头车吧?”
“对,就平头车,这是换代车型,目前国内几大汽车公司都在相继生产,标载6吨,实际上拉个20吨左右都没问题,我们收到内幕消息,在随后的企业招标上面,哈萨克斯坦三大煤田,有大约几千架次的采购需求,但需要提前联系到对方。”
说着李麒麟就伸手去拿背后的皮包,打开在里面翻了一会儿,说道:“不好意思,我资料放在楼上房间里了,要不这样,你们等我一下,我去房间里的资料给你看一下。”
“不用吧。”范阳笑道:“你拿下来具体参数我也不懂,汽车方面呢,我的确不在行,但咱们做贸易的不都是这样么,有点常识就可以了,一汽二汽,东风解放,合资公司我还是略知一二的,我们关心的只是价格,利润,如何促使他们完成交易不就好了么,主要的竞争产品是什么知道吗?”
李麒麟微微皱眉:“那我该怎么解释呢,不太好解释啊,这个事情有点复杂,我还是上去跑一趟吧。”
“我去,我去。”贾景元一撩裤腿站了起来,肥硕的身体跑得飞快。
不过短短几分钟的时间,就把一份他们准备的资料给拿了下来。
也一点都不避嫌的将那本资料在桌上摊开。
首先翻出一堆相片。
每张相片都是一种车型,上面都标注着型号。
“因为汽车贸易是个比较复杂的东西,我们过来之前就有充足准备,范总今天不忙吧?要不我们花上一两个小时,好好研究一下?”
范阳的本意只是随便聊聊的,却不料他们这么重视。
而且很急迫的样子。
范阳对娜塔莎说道:“我可能会耽误久一点,要不你自己上楼?”
娜塔莎挽着范阳的手臂,还颇有点不舍。
“听话,你在这里也没什么用,你听不懂的,上去吧。”
贾景元则把总共11张相片,在桌子上一一摊开。
11张相片全部都是货车。
品牌是一汽解放,二汽东风,和一汽长春解放,型号则从一汽解放的0车型,青岛平柴的5车型,东风3车型。
外形则是方头和平头两种。
车长都是4米左右。
范阳一看,就无法淡定了。
因为这11张相片,基本上就囊括了90年代,公路运输的所有主力车型。
李麒麟问道:“这些车型范总都熟悉吗?”
“嗯,还好吧,单桥4米2,平头柴油车,换代车型,自主研发,但技术上却是合资的,如果我没记错的话。”范阳指着一张在以后看来非常普通,可在目前看来极其精致的平头卡车的相片上说道:“一汽的卡车应该是德国发动机,曰本的驾驶系统,对吧?”
李麒麟和贾景元都是双眼放光:“范总行家啊,你做过汽车贸易?”
范阳笑着反问:“难道你们做过?”
做过才有鬼了。
中国的汽车工业,在出口上一直是个难题。
近代的汽车发展,满打满算也没有几年。
但凡有点出口的机会,也都是直接联系汽车进出口总公司。
出口的地方也是阿富汗,巴基斯坦等地区,出口点老解放卡车而已。
两人尴尬一笑:“怎么可能呢,也不过是机会来了,所以才研究啊,说起来这几年的汽车工业发展还是挺快的,咱们都快跟不上时代了,我们也是研究了一段时间,总结出了一些东西,要不借这个机会跟范总分享一下?”
然后李麒麟便滔滔不绝,将这12款车跟范阳从头到尾讲了一遍。
其实中国这边的汽车工业,在90年代以前还是比较简单的。
因为汽车工业,直到93年,满打满算也不过100年时间。
世界上第一辆汽车出产自1885年,德国人卡尔·.奔驰,发明了一架三轮汽车,他把这辆汽车用自己的名字命名,两年后,将他制造的汽车卖给了一位法国人,同时建立了世界上第一个汽车工厂,这就是大名鼎鼎的奔驰汽车。
由于内燃机的技术在当时来说并不是什么太大的秘密,所以继德国之后,商用汽车行业便很快的发展了起来。
在西欧和北美陆续出现了很多知名品牌,米国的福特,英国的劳斯莱斯、法国的雷诺、标致、雪铁龙、意大利的菲亚特等等。
而东欧方面并不出色,厄罗斯的汽车关键发展是在1930年,米国遭遇了严重的经济危机,福特汽车厂面临破产的境地,而厄罗斯趁着这个时候,提出用黄金购买美国的一整套汽车厂。
这个汽车厂叫卢吉汽车厂,当时属于福特,是世界上第一座综合性大量采用流水线生产的汽车厂,也是当时世界上最先进的汽车厂之一。
俄国买下了卢吉厂的全套图纸和生产设备后,便在伏尔加河畔建设了延绵几十公里的高尔基汽车厂。
借着福特的技术,厄罗斯一跃进入了当时汽车生产最先进的领域,高尔基汽车厂也成为了前苏连汽车工业的支柱。
他们生产的车型主要是军用吉普嘎斯69,和凸头货车嘎斯10,这两款最古老的车型,中国人一点都不陌生,就是以后的北京吉普和老解放货车。
而中国这边起步较晚,1956年,才建立第一家汽车工厂,技术方面都是苏连过来帮忙援建的,这家汽车厂建在吉林长春,就是以后最耳熟能详的一汽集团,中国第一汽车厂。
当时只生产两种车型。
第一种是货车,第二种是轿车。
货车取名解放,轿车则是红旗。
一汽是龙头。
之后的几年时间里,又在一汽的基础上,另外建立了4个二线汽车厂,分别是南京汽车厂,北京汽车厂,济南汽车厂,天津汽车厂。
到了改革开放以后,中国的汽车行业开放合资联营,第一汽车厂和德国大众合资,又新开了一汽大众,上海汽车厂和德国大众合资,又成立了上海大众,第二汽车厂,又叫东风汽车厂,和法国标致合资,又建立东风标致,就是这么由来的。
其实总共也就那么几家公司。
全都是国营的。
用两只手都能数得过来。
然后还有第三个发展阶段,川汽,陕汽,二汽,属于国家的三线汽车生产基地。
青岛汽车厂,也是这个时候建立起来的,主要生产货车。
桌上的11张相片,则来自三个汽车厂。
一汽,二汽,青岛汽车厂。
一汽的品牌是解放,二汽的品牌是东风,青岛汽车厂的品牌是青岛平柴。
有4张相片的编号是CA开头,从0,4款车型,这是一汽公司的生产编号,由于一汽的英文名称是ChinaAutomobile,所以简称CA。
另外4张则是二汽公司的4款货车,3,EQ,就是二汽的拼音。
剩下三张,也就是李麒麟他们想要卖的车型了,青岛平柴,3,QD145,三款货车,QD,用拼音注释就是青岛的意思,一目了然。
一汽和二汽是最新款的平头柴油车,曰本驾驶室,德国发动机,价格较高。
青岛汽车厂的车型老旧,但是价格便宜。
工厂里积压了几千台的141车型,价格便宜。
他们需要做的是,则是打败一汽和二汽的先进车款,把老旧的青岛平柴给卖出去。
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